钢制车库自动门

立体车库自动门控制原理：

1、电机采用德国德恩科电机。

2、首次通电控制系统不执行自检程序。保持断电时的状态。防止重新上电后自动门自动打开或关闭造成安全隐患（符合部分地区对下沉式立体车库的安全要求）。执行一次开门命令后自动门慢速开启，执行一次关门命令后自动门慢速关闭。完成自检程序，后续正常速度开门和关闭。3米洞口5秒开启。

3、此控制系统采用开门信号，关门信号双路控制。开关门过程中可随时停止开关门命令，并可以执行反向运行命令。

开门信号闭合-自动门开启，开门过程中开门信号断开-自动门停止运行。

开门信号闭合-自动门开启，开门过程中关门信号闭合（关门信号无效），始终执行开门信号。

关门信号闭合-自动门关闭，关门过程中关门信号断开-自动门停止运行。

关门信号闭合-自动门关闭，关门过程中开门信号闭合（开门信号无效），始终执行关门信号。

关门信号闭合-自动门关闭，关门过程中防夹信号闭合-自动门开启。直至防夹信号断开后执行关门动作。

通电状态下自动门关到位后马达具备马锁闭状态，无法通过外力门体。

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3、此款带逃生功能的立体车库自动门因场地局限性，没有位置多余位置单独设置检修门，所以在立体车库自动门上设置中空钢化玻璃视窗，以及紧急逃生门。满足日常维护和消防要求。紧急逃生门和立体车库系统联动当紧急逃生门打开时，车库平移门无法平移打开，且车库停止运行。当紧急逃生门关闭后，需要将立体车库平移门复位到正常状态后。车库和车库平移门恢复正常使用。